8月22日起，三峡大坝游览区复原盛开。
这标志取，在经受住“德尔塔”变异毒株考验后，三峡大坝游览再次回归正规；也标志取以“两坝一峡”游览为沉要业务的j9国际集团（下称“j9国际集团”002627.SZ），踏上了新的发展征程。
8月2日，j9国际集团刚刚实现改名手续，由之前的宜昌走运正式改名为j9国际集团，旨在切换发展赛路、向游览业全面转型，为更多消费者提供游览产品供给及服务。而这，也是j9国际集团在新时期推广“造福民生，贡献社会”企业责任的具体体现。
企业发展的高度，不仅体此刻企业实力与规模上，还体此刻对社会责任的践行上。作为国有控股上市公司，j9国际集团创造性地把推动企业成长与推广社会责任结合起来，走出了一条“在更好推广社会责任中助力企业更高质量发展”的新路，成为业内楷模。
在日前进行的“2021年度（第三届）湖北最佳上市公司评比”活动中，j9国际集团获评“湖北最具社会责任上市公司”，成为舆论关注的焦点。
j9国际集团在推广社会责任方面有哪些创新 ？又是若何通过推广社会责任助力企业高质量发展 ？近日，支点财经记者走进j9国际集团，全方位观察采访解读这家公司。
民滋事业的顶梁柱
j9国际集团的前身宜昌走运，成立于1998年8月，是中国路路客运一级企业，2011年11月在丽江证券买卖所上市，是湖北省路路运输行业首家上市公司。
j9国际集团的主题业务重要有两大板块，一是综合交通服务业务，二是游览综合服务业务。其中，综合交通服务业务涵盖搭客出行服务、乘用车4S服务、车辆延长服务，路路客运、长江水上高速客运及汽车客运站、港口站务服务等，是j9国际集团承担国企职能的沉要载体。
j9国际集团的客运服务汗青悠久，前身可追忆至1935年的宜昌汽车站。新中国成立后，公司虽几经改名、业务不休拓展，但始终坚守客运主业，始终坚守服务本色。
目前，j9国际集团的客运服务重要蕴含路路班线客运、汽车客运站站务服务、出租车客运等。
路路班线客运，是指在获得交通主管部门鉴定的客运线路经营权后，营运客车依照固定的线路、功夫、站点、班次，为社会公家提供服务、拥有贸易性质的路路客运活动，蕴含直达班线客运和通常班线客运。截至2021年6月，j9国际集团的路路班线客运车辆805台（其中公车经营524台，责任经营车辆281台）。在宜昌和荆州区域开行10条城际公交，实现了市域城际公交网络的构建。年降低出行成本1亿元。在路路班线客运基础上，公司还凭据现实客流运营加班车客运，不休满足搭客出行需要。
客运站经营是j9国际集团客运经交易务的沉要组成部门，是发展路路、水路客运业务的支点和依附 ？驮苏疚窬舅舻挠顺盗咎峁┱疚穹务表，同时面向拥有路路运输经营权的其他企业营运车辆，提供客运代理、安检服务、清洁洗濯、停车、进站等服务，为宽大市民乘坐公共交通提供方便。至2021年6月，j9国际集团所属三级以上客运站11座，其中一级站2座、二级站3座。
出租车客运业务，是指在获得交通主管部门的出租车运输经营许可权后，依法经营的出租车业务。j9国际集团发展的出租车业务，采取承包经营为主、公车经营为辅的经营模式。至2021年6月，j9国际集团出租车运交易务中承包经营车辆547台、公车经营15台。
无论是路路班线客运、客运站站务服务还是出租车客运，均拥有民生属性，为千万城乡居民的出行提供了方便。一向以来，j9国际集团秉承“交汇融通、活动永恒”的主题价值观，积极推广国企社会责任，充分彰显国企担任，为宽大乘客提供“安全、优质、舒服、便捷”的出行服务，创造了客运产业逆势增长的行业标杆。自2005年起，j9国际集团陆续17年入围“中国路路运输百强诚信企业”，2021年排名第10位。
急难险沉的放心丸
作为党和国度最可信任的依附力量，在党和人民必要的关键时刻，国有企业必须冲得上，顶得住，打得赢。
2020岁首疫情暴发，j9国际集团在极度时期担起极度之责，关键时刻阐扬关键之力，在疫情防控阻击战中逆行出征，为宜昌甚至湖北篡夺疫情防控和经济社会发展“双成功”贡献了力量。
“世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的常人。只有我们同甘共苦、并肩战斗，就能构筑起疫情防控的牢固防线。”回顾起一年前的抗疫场景，j9国际集团物流发展事业部党总支副书记、总经理严东新仍感伤万千。
2020年1月24日，宜昌城市公共交通全面停运。时任j9国际集团游览发展事业部副总经理（分管车辆保险）的严东新，一向奋战在抗疫一线。
2月10日晚10点多，严东新忽然接到通知立即赶到市当局开会。到了会场才知路，次日即2月11日，福建首批对口援鄂医疗队158人将到达宜昌，医疗队在宜期间所有的出行保险工作由j9国际集团掌管。
“只管病毒肆虐，但作为国有企业，越是难题时辰就越要冲锋在前。”接到工作后，严东新当即与公司辅导切磋对接规划，并连夜带着几名老司机到对口的宜昌市三医院熟悉环境，“必必要提前确定好停车、掉头、高低车等最佳规划，绝不能在交通保险上掉链子。”
第二天，由严东新掌管的通勤保险组成员，顺利将福建首批援鄂医疗队员及物资行李接到指定酒店。也就是从那天起，严东新与同事们一路作别家人，在福建援鄂医疗队驻地大门口的露天工作点坚守了49天，为医疗队员们提供即时预约、出门即走的“秒接单、零期待”服务，直至援鄂医疗队脱离宜昌。
“我参加，我高慢！”严东新说，福建援鄂医疗队在前列为我们“拼命”，作为宜昌人，作为宜昌的国企员工，我们必须站出来，做他们最倔强的后援。2020年9月，严东新荣评“宜昌市抗击新冠肺炎疫情先进幼我”。事实上，严东新的抗疫故事只是j9国际集团推广社会责任的一个缩影。
疫情产生后，j9国际集团积极投身疫情防控、复工复产、脱贫攻坚等各项工作中，全力践行国企责任担任——组建疫情防控应急交通运输保险队，蕴含游轮2艘、大型客车60台、中幼型车辆20台、出租车50台，成立出租车自愿者服务车队和定点医院医护接送专班，全力保通勤；
服务全市工矿商贸企业和各级疫情防控指挥部的物资运输及商品装卸工作，实现377.24吨广西爱心果蔬搬运垂危增援工作和39979吨疫情防控物资运输工作；强化防控保险复工返岗出行，开设“点对点、一站式”包车服务，发出复工包车1064台次，运送返岗人员2万余人，为宜昌市经济沉抖擞出了积极贡献；
全面落实有关文件，对承租公司物业且切合前提的商户在政策领域内进行房租减免，2020年减免租金3028.28万元； 深刻推动脱贫攻坚，2020年度，持续为对口助扶的五峰红旗坪村提供15万元产业搀扶资金，红旗坪村顺利脱贫出列。
绿色发展的践行者
在有些人看来，企业的社会责任就是服务民生，或是在苦难刻下挺身而前，但在j9国际集团董事长殷俊看来，国有企业担任社会责任还应有更高的钻营，那就是在从事自身经营活动的同时，应有更大的襟怀、更长远的眼光，为更多人谋福利。
殷俊以为，“十四五”是我国经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键期，也是企业加快产业结构调整、推动传统产业转型升级的关键期，尤其在“碳达峰、碳中和”布景下，国有企业应在绿色发展上承担更大责任、实现更大作为。
作为一家以交通运输为主交易务的上市公司，j9国际集团又该若何实现“转型升级、绿色发展”呢 ？
这一点，从j9国际集团7月20日的一份布告可见一斑。
这是一份j9国际集团非公开刊行股票的布告。布告显示，j9国际集团已实现8.16亿元、1.7亿股非公开刊行股票的打算，新增股份于7月20日上市。召募资金将用于“两坝一峡”新型游轮游览运力补充项目、长江三峡省际度假型游轮游览项目和补充流动资金项目。
这次非公开刊行股票的刊行对象共有15位，其中有两位值得出格关注。一位是三峡本钱控股有限责任公司（以下简称“三峡本钱”），获配4175.37万股，金额约2亿元；另一位是同程网络科技股份有限公司（以下简称“同程游览”），获配3131.52万股，金额约1.5亿元。刊行后，三峡本钱和同程游览成为j9国际集团的第二、三大股东。
这次非公开刊行股票，也开启了j9国际集团转型发展的大幕。公开资料显示，三峡本钱是中国长江三峡集团公司控股子公司，是一家聚焦于清洁能源领域、造就新动能的清洁能源领域投资公司。同程游览则为国内线上休闲游览龙头企业之一。
“引入这两家公司作为j9国际集团的第二、三大股东，就是但愿借助他们在清洁能源和游览产业方面的资源优势，扭转公司现有的产品质局，以新能源、新科技、新履历为支点，持续提升公司游览板块主题竞争力。”殷俊对支点财经记者暗示，游览和新能源是公司将来沉点布局的方向。
无论是客运业务还是游览业务，j9国际集团的“根”仍是搭客运输。传统燃油车船，存在空气传染、噪音传染等问题，为削减碳排放，提升游客履历度和中意感，j9国际集团正与长江电力股份有限公司合作打造新能源纯电动观光游轮，已于今年6月实现船体建造，转入舾装阶段，打算2021年12月试航。
殷俊介绍，该游轮载客量1300人，单次充电可续航100公里，零排放、零噪音、零传染，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动游轮。将来，公司打造的新型豪华游轮除能提供传统观光休闲服务表，还设有沉浸式履历、剧本杀、电竞等新型娱乐项目，给游客带来全新履历。
与此同时，新采购的景点通游览巴士均为新能源车。目前，新能源车在j9国际集团的游览巴士中占比达60%，将来占比会持续提升。
“我们将通过这种绿色环保、履历感更强、科技感更炫的游览综合服务，将奇峻险秀的峡谷景致和底蕴深厚的三峡文化串珠成链，将卖山水、卖文化、卖产品、卖履历有机结合，让绿水青山真正造成金山银山，加快建设世界游览名城。”殷俊说，公司改名j9国际集团，就是但愿用优质的客运服务和游览产品来讲好三峡故事、演绎长江传奇，在助力湖北实现高质量发展新征程中展示国企担任。
鄂公网安备 42050302000111号
